一、處理流程：六步打造耐腐蝕保護(hù)層

1. 預(yù)處理（脫脂除油）
   • 目的：清除金屬表面油污、銹跡，確保涂層附著力。
   • 方法：使用三氯乙烯等有機(jī)溶劑浸泡，或堿性溶液清洗，重油污工件需超聲波清洗。
2. 拋丸處理
   • 目的：去除氧化皮和毛刺，提高表面粗糙度，增強(qiáng)涂層結(jié)合力。
   • 設(shè)備：履帶式/吊鉤式拋丸機(jī)，鋼丸直徑0.1-0.6mm，處理后工件溫度需降至20℃以下。
3. 涂覆達(dá)克羅溶液
   • 方法：
     • 浸涂（適用于標(biāo)準(zhǔn)件）：浸泡10-20秒，離心甩干兩次。
     • 噴涂（適用于大型件）：需降低溶液粘度，控制噴涂距離和氣壓。
   • 涂層厚度：單涂3-5μm，二涂二烘6-10μm，厚度過薄影響防腐性，過厚易開裂。
4. 預(yù)熱與燒結(jié)固化
   • 預(yù)熱：120℃烘烤10分鐘，蒸發(fā)水分促進(jìn)反應(yīng)。
   • 固化：300-330℃烘烤25-40分鐘，形成致密保護(hù)層。
5. 冷卻與檢驗(yàn)
   • 冷卻：快速降溫避免涂層應(yīng)力開裂。
   • 檢驗(yàn)：檢查涂層均勻性、附著力，不合格品返修。
6. 后處理（可選）
   • 打磨拋光：提升光潔度，適用于高精度零件。
   • 頂涂耐磨層：針對高磨損場景，增強(qiáng)涂層耐用性。

二、關(guān)鍵設(shè)備：自動化與精度并重

三、工藝參數(shù)：精準(zhǔn)控制決定性能

• 涂覆厚度：6-8μm（緊固件），8-12μm（大型結(jié)構(gòu)件）。
• 固化溫度：300℃（鋼鐵件），330℃（鋁合金件）。
• 固化時間：25分鐘（薄件），40分鐘（厚件）。
• 離心轉(zhuǎn)速：正向800rpm+反向600rpm，確保積液率<0.5%。

四、質(zhì)量控制：四重保障確保品質(zhì)

1. 前處理檢驗(yàn)：水膜法檢測脫脂效果，水滴30秒內(nèi)不消失為合格。
2. 拋丸質(zhì)量檢查：目視無氧化皮殘留，粗糙度儀測量Ra值。
3. 涂層厚度檢測：每批隨機(jī)抽取5%工件，測厚儀掃描5個點(diǎn)取平均值。
4. 耐腐蝕測試：鹽霧試驗(yàn)（NSS標(biāo)準(zhǔn)），周期72小時/300小時/1000小時分級驗(yàn)證。

五、典型應(yīng)用場景

• 高強(qiáng)度螺栓：達(dá)克羅涂層可替代電鍍，避免氫脆風(fēng)險，適用于風(fēng)電塔架（8.8級螺栓）。
• 精密齒輪：通過噴涂工藝實(shí)現(xiàn)復(fù)雜曲面涂覆，鹽霧試驗(yàn)壽命提升7倍。
• 汽車底盤件：全自動生產(chǎn)線處理，日產(chǎn)能達(dá)2000件，涂層厚度波動<1μm。

達(dá)克羅處理通過化學(xué)屏障與物理屏蔽的協(xié)同作用，為機(jī)械配件提供10年以上的可靠防腐保護(hù)。選擇設(shè)備時需重點(diǎn)關(guān)注涂覆均勻性、固化溫度均勻性等核心指標(biāo)，建議結(jié)合具體工件尺寸和產(chǎn)量需求定制工藝方案。